أخبار بلا حدود الاخبار على مدار الساعة
أخبار بلا حدود- مع بوادر انفراج الأزمة بين فرنسا والجزائر، هل سيقطف مصنع رونو بوهران ثمار هذه المصالحة قريبا ويعود للإنتاج، هو السؤال التي ستجيب عليه الأسابيع القادمة بعد حديث عن جنوح للتهدئة بين فرنسا والجزائر بعد المكالمة الأخيرة للرئيس الفرنسي امانويل ماركيون، مع رئيس الجمهورية السيد عبد المجيد تبون بمناسبة عيد الفطر المبارك.
وتجدر الإشارة أن مدير رونو الجزائر ناصر باي أكد شهري فيفري الماضي أن مصنع وهران جاهز للإنتاج وأنه ينتظر الظوء الأخضر لمباشرة التصنيع وأن جميع فرق رونو جاهزة للعمل بمجرد الحصول على رخصة مزاولة النشاط.
وأضاف ناصر باي أن علامة رونو قدمت ملف التصنيع على مستوى وزارة الصناعة وتنتظر الرخصة النهائية لمباشرة التصنيع وجاء ذلك على هامش إعلان علامة موتريو لقطع الغيار التابعة لمجمع رونو عن جديدها لهام 2025.
وتعتزم علامة رونو بعث مصنعها بالجزائر بخطوط انتاج عصرية وانتاج العديد من الطرازات المحبوبة لدى الجزائريين، وتشير آخر المعلومات القريبة من علامة رونو بالجزائر أن برنامج الإنتاج يظم حاليا ثلاثة طرازات شهدت نجاحا كبيرا في السوق الجزائرية، الطراز الأول هو داسيا سانديرو التي حققت مبيعات قياسية مابين الفترة 2017 و2020 واعتبرت السيارة رقم واحد في السوق الجزائرية، الطراز الثاني هو كليو 5 بعدما حققت كليو 4 نجاحا معتبرا في الجزائر بمختلف صيغها بمحركات البنزين والديزل، وثالث طراز معني بالتركيب هو رونو كونغو الذي حقق هو الآخر نجاحا معتبرا في السوق الجزائرية بالرغم من توقف رونو الجزائر عن تسويقه منذ سنة 2016 غير أنه دخل بقوة عن طريق تجار السيارات متعددي العلامات.
وبالنسبة للسيارات العائلية تخطط رونو الى الإعتماد على طرازين وهما إما رونو تاليانت التي تعتبر خليفة رونو سامبول في الأسواق الإفريقية والتي لقيت نجاحا كبيرا في مصر، بالإضافة الى رونو لوجان العائلية بتصميمها الجديد ، مايعني أن رونو تخطط للعودة بقوة للسوق الجزائر من خلال طرازات حديثة وعصرية تتلاءمن مع مختلف احتياجات الزبائن.
وفي هذا السياق قال المدير العام للمصنع الواقع بمنطقة وادي تليلات بوهران ، ريمي هويون ،في تصريح سابق منذ أشهر ” نحن متحمسون و مستعدون للعودة إلى النشاط” مضيفا في نفس الوقت ، من خلال منشور على الشبكة الاجتماعية ” لينكدن” ، بأنه ” تم إنفاق 15 مليار دينار من اجل انجاز المصنع وأشغال إعادة التكييف مع التشريعات الجديدة ” التي أقرتها السلطات العمومية الجزائرية في مجال صناعة السيارات بالبلاد.
وأضاف نفس المصدر بقوله ” نحن مستعدون لرفع التحدي مع وجود فرق عمل متحفزة و ذات كفاءة (..) و لدينا إرادة من اجل تطوير النسيج الصناعي و الخبرات المحلية”.
كما أشار نفس المصدر إلى أن مصنع وهران الذي أعيد تجهيزه ” يضم تكنولوجيا عالية الدقة ووحدة للبحث و التطوير مع وجود طموح لان يكون فرعا فاعلا رئيسيا في مجال التحول التكنولوجي لصناعة السيارات في الجزائر”.
عودة مرتقبة لمصنع رونو بوهران: استئناف الإنتاج لتخفيف أزمة السيارات بالجزائر
